 |
Pu 29 - 3 |  |
| Ok1-112 Tw1-90 TKp100-4 Pu29-3 Ty2-1401 Ty42-126 Ty45-139 Pt47-100 Tkt48-99 Ol49-071 TKh100-15 TKh-3140 TЭ-7175 TKb-2845 ET21-367 SN52-38 SR61-001 SP47-001 Ls40-5438 Sm03-136 |
 |
|
Parowozy Pu29 wybudowane były w
ilości 3 sztuk przez zakład Ciegelskiego w Poznaniu w roku 1931.
Przeznaczone były do prowadzenia pośpiesznych pociągów
tranzytowych na linii Chojnice-Malbork. Parowóz ten był za
duży i za ciężki do potrzeb polskiego kolejnictwa, zrezygnowano zatem z
jego produkcji na rzecz bardziej uniwersalnego parowozu Pt31.
|
| Karta charakterystyki | |
| Data oddania do eksploatacji | 1931 |
| Producent | H. Cegielski Poznań |
| Numer fabryczny | 9076 |
| Szerokość toru | 1435 mm |
| Moc | 1820 KM |
| Największa dopuszczalna prężność pary | 15 kg/cm² |
| Największa dopuszczalna prędkość | 110 km/h |
| Całkowity ciężar w stanie służbowym | 182,3 t |
| Całkowity ciężar w stanie próżnym | 129,3 t |
| Zawartość węgla | 9 t |
| Zawartość wody w tendrze | 32 m³ |
| Całkowita długość | 24 595 mm |
| Średnica kół napędowych | 1850 mm |
| Przebieg służby | ||
| brak danych | ||
|
 |
|
| Ok1-112 Tw1-90 TKp100-4 Pu29-3 Ty2-1401 Ty42-126 Ty45-139 Pt47-100 Tkt48-99 Ol49-071 TKh100-15 TKh-3140 TЭ-7175 TKb-2845 ET21-367 SN52-38 SR61-001 SP47-001 Ls40-5438 Sm03-136 | ||